Gəmilərdə Əmniyyətli İdarəetmə Üzrə Beynəlxalq Məcəllənin məqsədi və mahiyyəti nədir?

Gəmilərdə Əmniyyətli İdarəetmə Üzrə Beynəlxalq Məcəllənin məqsədi və mahiyyəti nədir?

1993-cü ildə A.741(18) qətnaməsi ilə qəbul edilib və 1 iyul 1998-ci ildə qüvvəyə minib. SOLAS Konvensiyasına 1994-cü ildə edilən düzəlişlər gəmilərin təhlükəsiz istismarının idarə edilməsi ilə bağlı Konvensiyaya IX Fəsil daxil edib.

Əmniyyətli İdarəetmə Üzrə Beynəlxalq Məcəllə kimi tanınan ISM Məcəlləsi tələb olunan dəniz sənayesi tənzimləməsidir.

Əmniyyətli idarəetmə üzrə beynəlxalq məcəllənin (ƏİBM) məqsədi gəmilərin istismarının əmniyyətli idarə edilməsi və çirklənmənin qarşısının alınması üzrə beynəlxalq standartın təmin edilməsindən ibarətdir.

Assambleya A.443 (XI) qətnaməsini qəbul etdi və bununla gəminin əmniyyətli (təhlükəsiz) idarə olunmsı və dəniz mühitinin qorunması sahəsində öz vəzifələrinin düzgün icrasını  və həmçinin öz təhlükəsizliklərini təmin etmək ilə əlaqədar bütün iştirakçı dövlətlərin hökumətlərinə gəmi kapitanlarının qorunması üçün zəruri tədbirlərin qəbul edilməsini təklif etdi. 

Assambleya həmçinin A.680 (17) qətnaməsini qəbul etdi və bununla təhlükəsizliyin və ətraf mühitin mühafizəsinin yüksək standartlarına nail olmaq və onları saxlamaq üçün gəmilərdə olan şəxslərin tələbatını qarşılamağa imkan yaradan  idarəetmənin müvafiq təşkilatının zəruriliyini etiraf etdi.

Yüksək əmniyyətli idarəetmənin təməl daşı Şirkətin bütün səviyyələrdə əməkdaşlarının öz vəzifə borclarına olan sədaqətidir. Təhlükəsizlik və çirklənmənin qarşısının alınması məsələlərində məhz bütün səviyyələrdə şəxslərin işə sədaqəti, səriştəliyi və meyli son nəticəni müəyyən edir.

Məcəllənin məqsədləri – dənizdə təhlükəsizliyin təmin edilməsi, bədbəxt hadisələrin və ya insan tələfatının qarşısının alınması və ətraf mühitə, xüsusilə də, dəniz mühitinə, və əmlaka zərər vurulmasından qaçmaqdır.

1.2.2. Əmniyyətli idarəetmə üzrə Şirkətin digər məqsədləri:

.1 gəmilərin istismarının təhlükəsiz praktikasını və insan üçün təhlükəsiz ətraf mühiti təmin etməli;

.2 gəmilərlə, heyət və ətraf mühit ilə əlaqəli bütün eyniləşdirilmiş riskləri qiymətləndirməli və onlardan müvafiq mühafizəni təşkil etməli;

.3 həm təhlükəsizliyə, həm də  ətraf mühitin mühafizəsinə aidiyyəti olan qəza hallarına hazırlıq daxil olmaqla, əmniyyətli idarəetmə üzrə sahil və gəmi heyətlərinin bacarıqlarını daima təkmilləşdirməlidir.

Demək olar ki, məcəllə müəyyən təminatları, ümumi prinsipləri və məqsədləri müəyyən etməklə, dəniz təhlükəsizliyinin bütün millətlərin gəmiləri üçün ortaq platformaya çatdırılmasına diqqət yetirir.

Bu, çox ehtiyac duyulan təhlükəsizlik protokolunun saxlanmasında hər hansı uyğunsuzluğu aradan qaldırır. Kod bütün gəmilərə, o cümlədən neft tankerlərinə, kimyəvi tankerlərə, yük gəmilərinə, qaz daşıyıcılarına, yük daşıyıcılarına, sərnişin gəmilərinə və dəniz strukturlarına şamil edilir.